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这个“亿吨级钢铁航母”,将有大动作!

2021-02-22 12:01    来源:中国钢铁新闻网

  中国宝武钢铁集团有限公司于2016年揭牌成立,由原宝钢集团和原武钢集团联合重组而成,目前已经成为全球最大的钢铁企业。

  2020年,中国宝武的粗钢产量已经突破1亿吨,在“十四五”开局之年,这样一个亿吨级的钢铁航母将带领中国钢铁行业驶向何方?会有什么大动作呢?  

  在中国宝武宝钢股份宝山基地,生产线上一片忙碌。目前,中国宝武已覆盖了板、卷、管、棒、线、型等全品类钢铁产品,2020年中国宝武粗钢产量达到1.15亿吨,实现了“亿吨宝武”的历史性跨越。在中国宝武位于上海的总部大厦,刚刚参加完工作会议的党委书记、董事长陈德荣,接受了央视财经记者专访。 

  

  记者 孙超:2020年中国宝武的产量首次突破1亿吨,这样一个数字意味着什么? 

  

中国宝武钢铁集团有限公司党委书记、董事长 陈德荣:我们实现了成为全球最大的钢铁企业,实现了规模的引领。过去中国已经多年占了全球钢铁产量的一半以上,但最大的钢铁企业不是中国的。“十三五”实行下来,前10家企业的整个市场份额只有36.7%,中国钢铁业的产业集中度远远不够。
 

  陈德荣介绍,创新、绿色、全球化这三个关键词是中国宝武2021年工作的重点。在谈到创新时,陈德荣表示,近年来,钢铁行业在逐渐告别“傻大黑粗”,向智慧化变身。走进中国宝武宝钢股份宝山基地冷轧厂C008热镀锌智能车间,没有传统钢厂的灯火通明,看到的是一间“黑灯工厂”。通过应用信息化技术,实现了行车无人化、物流作业无人化、3D岗位无人化,从而降低了能耗、提升了生产效率。

  

  中国宝武钢铁集团有限公司党委书记、董事长 陈德荣:我们现在也在开发以及进入到一些新材料领域。第一是怎么使钢铁强度更高。第二是涉足碳纤维,比如铝合金这些新的轻量化的材料,所以我们定位为综合材料解决方案的供应商。

  目前,中国宝武在核电用钢、航空航天材料、国家重大工程用钢等领域完成了一系列关键材料开发与制造。汽车板品种全球覆盖度最全、国内市场份额稳定保持第一,是全球首个能同时批量生产第一、二、三代先进超高强钢的钢铁企业,也是世界上产量最大、品种最全、最具竞争力的硅钢生产企业。

  

中国宝武钢铁集团有限公司党委书记、董事长 陈德荣:过去钢铁主要是解决有没有的问题,未来我们还可以解决好不好的问题。
 

 

  目前,中国提出了做好碳达峰和碳中和工作的具体目标。作为能源消耗高密集型行业,钢铁行业是制造业31个门类中碳排放量的大户,占全国碳排放总量15%左右。绿色低碳也是钢铁行业未来发展的重点。

  中国宝武钢铁集团有限公司党委书记、董事长 陈德荣:我们提出了今年宝武要发布宝武绿色低碳的路线图,并且我们提出了2023年实现碳达峰,2025年我们要具备能够减碳30%的工艺技术的能力,我们到2035年实现减碳30%,到2050年力争碳中和。

  要实现这样的目标的话,应该怎么去突破和解决? 陈德荣表示,第一,未来从整体提高生产效率,来减少碳排放。第二,用新的冶金工艺氢冶金代替碳冶金;第三,能够把碳排放资源化利用。最后,提高产品本身的绿色化为国民经济建设提供强大支撑服务。

  

  陈德荣介绍,2021年也是中国宝武国际化的元年,要以国际化推动创世界一流企业,提高全球资源配置能力,构建与行业地位相匹配的全球产业体系。

  中国宝武钢铁集团有限公司党委书记、董事长 陈德荣:从钢铁行业的角度来说,“双循环”中我们更多承担的是全球化的循环。我们现在非常有自信,我们会比传统老牌的欧、美、日等国家的同行更有竞争力,所以我们也愿意到美国、欧洲收购或者做联合来发展。 

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